在微观世界中，CT有一种名为“缪子”（μ子）的地铁基本粒子，虽看不见、隧道摸不着，做开却具有极强的眼界穿透能力，可深入岩石与金属，CT揭示地下结构的地铁奥秘。如今，隧道这一源自粒子物理领域的做开前沿技术，被深圳地铁转化为轨道交通建设中的眼界“眼睛”，为盾构隧道进行实时“CT扫描”。CT这在全球轨道交通行业尚属首例。地铁

截至目前，隧道深铁集团已在地铁15号线、做开16号线、眼界22号线以及深惠城际铁路、穗莞深城际铁路等多条线路的施工中深度应用缪子成像技术，累计完成4190米隧道探测，精准识别并指导处理软弱地层57处，为轨道施工中的地下风险探查与灾害防控提供了全新技术路径。

深圳地铁盾构隧道缪子成像实时监测项目由深铁集团联合华北电力大学、西北工业大学深圳研究院于2024年3月启动，历时一年半，在探测环境适应性、数据采集处理、成像算法研发及工程验证等方面攻克多项关键技术难题。

据深铁集团工程技术中心负责人介绍，缪子成像具有穿透能力强、远距离非接触探测、空间分辨率高等特点，可根据不同地层密度区对缪子的吸收差异特性进行成像，能广泛应用于地下深层结构密度缺失区探测，被誉为“天然的地质探针”。相比传统地质雷达和人工钻探，该技术具有穿透性强、无需主动发射信号、不受地面干扰、无损实时监测等显著优势。

2024年项目立项后，仅用半年时间即完成设备研发、现场部署，并在地铁16号线盾构施工阶段率先应用。通过缪子成像与AI数据分析相结合，项目团队识别出浅层疏松区、空洞及管涌通道等风险区域，为施工单位提供了精准的注浆加固依据，显著提升了施工安全水平。

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